Dieselové mobilní kompresory.

Tam, kde nenajdete přípojku k elektrickému proudu, potřebujete jiný zdroj pohonu. Mobilní dieselový (naftový), stavební kompresor je vhodný do náročných podmínek stavebních, ale i jiných prací, kde je potřeba stlačený vzduch. Využít ho ale rovněž můžete kdekoli venku, kde se ne-nachází el. zásuvka.
Vyrábí se ve výkonech produkce tlakového vzduchu od 2 m³ za minutu do 12 m³ za minutu.

Mezi největší jeho výhody patří:

• vysoká odolnost i při extrémních klimatických podmínkách (horko / zima),
• vysoká odolnost v prašném prostředí,
• vysoký výkon a spolehlivost i při horší údržbě,
• mobilita

Základem jsou spolehlivé agregáty, diesel motory (Perkins, Kubota a CAT) i kvalitní kompresorové, šroubové bloky, to vše pak na bytelném podvozku.

Stavební kompresor musí snést hodně nečistot a obtížné prostředí, ale i tak musí fungovat na plný výkon. K tomu slouží dieselové motory vyrobené s velkou výkonovou rezervou. Díky ní se nastaví optimální spotřeba, díky čemu...

Dieselové mobilní kompresory.

Tam, kde nenajdete přípojku k elektrickému proudu, potřebujete jiný zdroj pohonu. Mobilní dieselový (naftový), stavební kompresor je vhodný do náročných podmínek stavebních, ale i jiných prací, kde je potřeba stlačený vzduch. Využít ho ale rovněž můžete kdekoli venku, kde se ne-nachází el. zásuvka.
Vyrábí se ve výkonech produkce tlakového vzduchu od 2 m³ za minutu do 12 m³ za minutu.

Mezi největší jeho výhody patří:

• vysoká odolnost i při extrémních klimatických podmínkách (horko / zima),
• vysoká odolnost v prašném prostředí,
• vysoký výkon a spolehlivost i při horší údržbě,
• mobilita

Základem jsou spolehlivé agregáty, diesel motory (Perkins, Kubota a CAT) i kvalitní kompresorové, šroubové bloky, to vše pak na bytelném podvozku.

Stavební kompresor musí snést hodně nečistot a obtížné prostředí, ale i tak musí fungovat na plný výkon. K tomu slouží dieselové motory vyrobené s velkou výkonovou rezervou. Díky ní se nastaví optimální spotřeba, díky čemu je provoz kompresoru hospodárnější.  Zároveň tak pečuje o dlouhou životnost agrgátu a jeho spolehlivost během práce.

Náklady na palivo šetří ne jen samy o sobě úsporné motory, ale také i dvoustupňový řídicí systém. Ten pozoruje aktuální spotřebu stlačeného vzduchu a optimalizuje ji. Nemusíte se tedy obávat, že byste při provozu zaplatili za palivo víc než je nezbytně nutné.